Катки вибрационные

Основные технические характеристики Xcmg XD82

Рабочий вес - 8500 кг
Вес переднего вальца - 4250 кг
Вес заднего вальца - 4250 кг
Статическая линейная нагрузка передний/задний вальцы - 248/248 Н/см
Амплитуда колебаний (высокая/низкая) - 0,35/0,7 мм
Частота вибрации - 48/45 Гц
Центробежная сила - 40/80 кН
Ширина вальца - 1680 мм
Диаметр вальца - 1150 мм
Рабочая скорость - 0-9,3 км/ч
Преодолеваемый уклон - 30%
Минимальный радиус поворота мм (внутри / снаружи) - 4100/5780 мм
Дорожный просвет - 311 мм
Двигатель - дизельный Deutz BF4M2012-10T3R, мощность 74,9 кВт
Габаритные размеры - 4890 х 1970 х 3070 мм

Отправка в любой регион России.

Тротуарный вибрационный двухвальцовый каток ДМ 03 предназначен для уплотнения асфальтобетонных покрытий и гравийно-песчаных смесей, где применение обычных катков невозможно из-за их размеров и ограниченной маневренности. Каток эффективен при строительстве и ремонте автодорог, пешеходных и велосипедных дорожек, тротуаров, обочин, подъездов к гаражам, к садам, при устройстве ландшафтов и т.п.
Рабочее место оператора обеспечивает достаточную защиту от вибрации. Рычаги управления доступны с сидения оператора. Каток оснащен системой защиты оператора при опрокидывании (ROPS). Рабочее место оператора в стандартной поставке комплектуется ремнем безопасности.

Технические характеристики

Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, кг 2670 / 3000
Диаметр вальца, мм 720
Габаритные размеры (длина-ширина-высота), мм 2440 — 1322 — 2765
(длина-ширина-высота) без ROPS, мм 2440 — 1322 — 1740
Ширина уплотняемой полосы, мм 1200
Количество вибрационных вальцов/привод 2/оба вальца
Вес переднего модуля, кг 1500
Вес заднего модуля, кг 1500
Частота колебаний вальцов, ГЦ 60
Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 12,5
Вынуждающая сила, т 5
Амплитуда колебаний, мм 0,5
Рабочая скорость, км/ч 0…10
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 2300
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град 30
Двигатель Kubota (D1503M E3В) Дизель
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 23,8 (31,9)
Количество цилиндров 3
Номинальная частота вращения, об/мин 2800
Охлаждение двигателя водяное
Трансмиссия гидравлическая
Водяной бак, л 165
Бак гидравлики, л 70

Базовая комплектация:

Рабочее место с ремнем безопасности
Проблесковый маячок
Складываемый тент рабочего места
Регулируемые скребки
Регулируемая рулевая колонка
Индикаторы температуры двигателя, давления масла
Индикаторы температуры и уровня гидромасла, запаса топлива
Система орошения рабочих поверхностей
Звуковой сигнал заднего хода
Кнопка аварийной остановки
Место под номерной знак с подсветкой

Комбинированный дорожный вибрационный каток DM-07-VC предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов асфальто-бетонных смесей (АБС) при больших, средних и малых объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах общего пользования.
Новый эргономичный дизайн кабины, два кресла для улучшенного обзора при работе, две двери для быстрого и удобного доступа в кабину, система безопасности ROPS.
Оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды, улучшенная маневренность и плавность движения посредством гидравлического привода, ширина уплотняемой полосы 1500 мм, регулируемая подача смачивающей жидкости на валец под давлением, работа без дозаправки в течение 14 часов.

Технические характеристики

Тип рамы шарнирно-сочлененная
Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т 7,5 / 8,0
Количество приводных вальцов, шт 2
Количество вибрационных вальцов, шт 1
Ширина уплотняемой полосы, мм 1500
Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 28,3
Тип / число пневмошинных колес, шт. 11.00-20 / 4
Скорость максимальная , км/ч 6
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 5500
Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 7000
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии,град 15
Угол поперечной устойчивости, град 15
Тип трансмиссии гидростатическая
Двигатель ММЗ Д-243.91
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 57,4 (78,0)
Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм 4420 — 1815 — 2950
База, мм 3350
Клиренс, мм 250
Режимы работы вибровозбудителя Режим 1 Режим 2
Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм
Режим 1 0,25
Режим 2 0,43
Частота колебаний вальца, Гц
Режим 1 40
Режим 2 40
Центробежная сила вибровозбудителя, кН
Режим 1 20
Режим 2 36,5
Топливный бак, л 220
Гидравлический бак, л 140
Водяной бак, л 450

Базовая комплектация:

Кабина с защитой ROPS и двумя дверями
Два операторских кресла
Солнцезащитный козырек
Боковые зеркала заднего вида
Передние стеклоочистители
Дистанционное включение массы
Индикаторы температуры двигателя, давления масла
Индикатор оборотов двигателя и напряжения бортовой сети
Индикаторы температуры и уровня гидравлического масла и запаса топлива
Система орошения вальца под давлением
Интервальное регулирование системы орошения вальцов
Проблесковый маячок
Передние и задние фары
Место с подсветкой под номерной знак
Коррозионностойкое покрытие баков гидравлики и системы орошения
Дополнительные опции:

Кондиционер
Механизм обработки кромки АБС (в комплекте диск отрезной)
Диск уплотнения кромки
Ролик укаточный

В комплектации с двигателем Deutz или Cummins стоимость катка составляет 2 380 000 рублей.

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Мощность 77 л. с.
Рабочие характеристики
Тип катка одновальцовый
Применение грунт
Рабоч. ширина 2000 мм
Габариты
Размер 5120×2200×2400 мм
Вес 8200 кг
Каток прицепной вибрационный ДУ-94 предназначается для уплотнения послойно спланированных предварительно грунтов, а также нижних слоев оснований из самых различных дорожно-строительных материалов. Данный каток дорожный используется на автодорогах при больших объемах работ, при ремонте и строительстве городских улиц, обустройстве территорий различных объектов как гражданского строительства, так и промышленного назначения.

Надежный двигатель;
Простота в обслуживании;
Удобство в управлении;
Большая глубина уплотнения.

Комбинированный дорожный вибрационный каток ДМ58 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при больших и средних объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий.
Сбалансированные передняя рама и валец машины для равномерного эффекта уплотнения на всю ширину, высокопроизводительная вибрационная система, надежное гидрооборудование с высоким ресурсом работы, регулируемая подача смачивающей жидкости на валец.
Новый эргономичный дизайн кабины с увеличенным обзором Приборная панель с оптимальным размещением приборов, трехуровневая вибрационная защита оператора, система безопасности ROPS.

Технические характеристики

Тип рамы Шарнирно-сочлененная
Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т 13,5/ 14,0
Количество приводных осей 2
Количество вибрационных вальцов 1
Количество пневмоколес 4
Диаметр вальца, мм 1550
Ширина уплотняемой полосы, мм 2000
Ширина вальца, мм 2000
Линейная статическая нагрузка на передний валец, кг/см 35
Скорость максимальная, км/ч 7
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 5100
Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 7100
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град 15
Угол поперечной устойчивости, град 15
Тип трансмиссии Гидростатическая
Двигатель ММЗ Д-260
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 114,0(155,0)
Количество цилиндров в двигателе 6
Расположение цилиндров в двигателе рядное
Габаритные размеры (длина – ширина – высота),мм 6250 – 2200 – 3200
База, мм 3245
Клиренс, мм 317
Угол поворота +/-, град 30
Угол качания +/-, град 10
Режимы работы вибровозбудителя Режим 1/Режим 2
Номинальная амплитуда колебания вальца, мм 0,45/0,85
Частота колебаний вальца, Гц 40/40
Центробежная сила вибровозбудителя, кН 90/150
Топливный бак, л 190
Гидравлический бак, л 190
Электрооборудование, В 24

В комплектации с двигателем ЯМЗ-236 стоимость катка составляет 2 830 000 рублей,
с двигателем Deutz - 3 030 000 рублей.

Вибрационный дорожный каток двухвальцовый ДМ63 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при больших, средних и малых объемах работ по устройству покрытий и верхних слоев оснований на автомобильных, городских дорогах общего пользования.
Оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды самоходного катка, ширина уплотняемой полосы 1700 мм, увеличение уплотняемой полосы за счет «собачьего хода» до 2000 мм.
Износостойкое малоотражающее покрытие, минимальный угол разворота самоходного катка – 4365 мм, эффективная система орошения вальцов с насосной системой подачи смачивающей жидкости под давлением и двухступенчатой фильтрацией, не подверженные коррозии и засорению трубы и форсунки из пластика, 10 часов работы вибрационного катка без дозаправки.

Технические характеристики

Тип рамы Жесткая
Масса катка, т (конструктивная / эксплуатационная) 10,0 / 10,5
Количество приводных вальцов 2
Количество вибрационных вальцов 2
Диаметр вальца, мм 1245
Ширина вальца, мм 1700
Ширина уплотняемой полосы, мм 1700-2000
Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 30,8
Скорость максимальная, км/ч 7
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 4365
Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 6065
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град 15
Угол поперечной устойчивости, град 15
Тип трансмиссии Гидростатическая
Двигатель ММЗ Д-243.91
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 57,4 (78)
Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм 3950 — 2050 — 3220
База, мм 2700
Клиренс, мм 320
Режим работы вибровозбудителя Режим 1/Режим 2
Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 0,3/0,7
Частота колебаний вальца, Гц 40/40
Центробежная сила вибровозбудителя, кН 37/86
Топливный бак, л 170
Гидравлический бак, л 170
Водяной бак, л 2х245

Дополнительное оборудование:

Кондиционер
Механизм обрезки кромки (в комплекте диск отрезной)
Диск уплотнения кромки
Ролик укаточный

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя Lombardini LD 315
Мощность 6,8 л. с.
Рабочие характеристики
Количество вальцов двухвальцовый
Применение асфальт
Рабоч. ширина 650 мм
Диаметр вальца 325 мм
Скорость перемещения 1,5 км/ч
Габариты
Размер 1885×755×1046 мм
Вес 420 кг
Каток Weber DVH 600 предназначен для проведения уплотнительных работ с асфальтом, бетоносодержащих поверхностей. Чаще всего применяется при строительстве велосипедных дорожек, автостоянок, тротуаров, спортивных и игровых площадок, обочин дорог. Для оптимального уплотнения каток имеет двойные вальцы с гидравлическим приводом. Для облегчения обслуживания дизельного двигателя он расположен в передней части. При любых оборотах двигателя вибрацию можно включать и выключать. Большая емкость для воды позволяет работать долгое время без перерыва.

Механический тормоз;
Рама для безопасной и простой погрузки;
Рукоятка управления с бесступенчатой регулировкой скорости;
Уменьшена вибрация, передаваемая на ручку управления.

Рабочий вес (кг)
16000

Распределение веса на переднюю ось (кг)

7700

Распределение веса на заднюю ось (кг)

8300

Статическая линейная нагрузка (Н/см)

362

Скорость передвижения (км/ч)

2.3-9.4

Теоретически преодолеваемый подъем (%)

30

Минимальный радиус разворота (мм)

6500

Минимальный клиренс (мм)

448

Частота (Гц)

28

Амплитуда (мм)

1.9/0.95

Центробежная сила (кН)

290/145

Диаметр барабана (мм)

1523

Ширина барабана (мм)

2130

Модель двигателя

Shanghai Diesel D6114, водяное охлаждение, турбонаддув

Мощность (кВт/об.мин.)

115/2200

Удельный расход топлива (г/кВт*ч)

223

Масса, тн 12,4
Масса передних колёс,кг 7400
Масса задних колёс,кг 5000
Статическая нагрузка линии, N/cм 340
Частота колебаний, Гц 30/34
Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 1.85/0.83
Центробежная сила вибратора, кN 280/162
Диаметр вибрацтонного колеса, мм 1533
Ширина вибрацтонного колеса, мм 2130
Скоростной режим, км/ч 0-10
Мощность подъёма 45%
Мin радиус поворота,мм 6000
Мin интервал от земли,мм 486
Мax угол обращения ±35°
Мax угол колебания ±12°
Габаритные размеры (Длина/Ширина/Высота), мм 6300 / 2310 / 3150
Тип двигателя DEUTZ 226B
Мощность двигателя, кВт/л.с 93/126
Объем топливного бака, л 230

Описание двухвальцового тандемного катка XCMG YZC7

Двухвальцовый каток XCMG YZC7 в основном используется для укладки асфальта и цементно-бетонных дорожных покрытий на дорогах, аэродромах, парковках, промышленных площадок и т.п. А так же для укрепления насыпей и фундаментов.

Двухвальцовый каток XCMG YZC7 оснащен гидравлической трансмиссией и электро-гидравлической системой контроля. Основные детали и механизмы импортированы иностранными производителями.

Особенности двухвальцового катка XCMG YZC7: бесступенчатый скоростной режим, вибрация в двух вариантах частоты и амплитуды, шарнирный поворотный механизм.