Седельные тягачи КаМАЗ

Колесная формула: 4х2 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 10,55 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 428 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 3,076 Имеется 2 спальных места Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 2х400 Высота седельного устройства (ССУ) – 1100 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП без интардера, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler, пневмоподв. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381], без бок. ограж-я

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 16,8 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 5,11 Имеется спальное место Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 300х2 Высота седельного устройства (ССУ) – 1360 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., рестайлинг, защ.кожух ТБ, выхл.вверх, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 4х2 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 10,5 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 3,36 Имеется 2 спальных места Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 350+350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1150 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), отоп.каб., задняя пнев. подв., гипоид.задний мост FAW, пневмоподв. каб., рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 16,8 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 5,11 Имеется 2 спальных места Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 300х2 Высота седельного устройства (ССУ) – 1360 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., аэродинам.козырек, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Седельный КАМАЗ-65116-6913-23(А4), колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 15,5 т., , высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6 ISBe4 300 (Е-4) мощностью 300 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 350 литров, выхлоп вверх, КОМ ZF c насосом.

Седельный тягач КАМАЗ-6460, 6х4, двигатель 400 л.с., нагрузка на ССУ 16,5 т, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, отоп.каб., КОМ ZF c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх, гидроф.

Седельный КАМАЗ-65116-6010-23(А4), колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 15,5 т., , высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6 ISBe4 300 (Е-4) мощностью 300 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 350 литров, аэродинамический козырек.

Седельный тягач КАМАЗ-5460, 4х2, двигатель 400 л.с., нагрузка на ССУ 10,5 т, МКБ, ТНВД BOSCH, отоп.каб., задняя пнев. подв., гипоид. задний мост FAW

МКБ, МОБ, Cummins 6 ISBe300, ТНВД BOSCH, аэродинам. козырек, рестайлинг

Колес.фор. - 6х4; Модель двиг. - 740.63-400 евро 3; Мощн.дв. - 400; Произв.КПП - ZF; Тип КПП - ZF16; Кабина - высокая со спальным местом; Нагр.на седло - 16,5 т; Высота ССУ, мм - 1345/1410; Подвеска - рессорная; МКБ; ТНВД - ТНВД BOSCH; гидрофикация под самосвальный п/пр